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12月19日，中韓多式聯(lián)運(yùn)（威?！蚀ǎ┱囘\(yùn)輸試運(yùn)行活動(dòng)發(fā)車儀式在威海港舉行。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長宣登殿，海關(guān)總署口岸監(jiān)管司二級(jí)巡視員曹軍，韓國駐青島總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事千成煥，威海市市委書記閆劍波致辭，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長張玉宏主持，市領(lǐng)導(dǎo)李建、張宏璞出席。

伴隨著發(fā)車指令，滿載電商出口貨物的試運(yùn)行車輛駛出威海港海關(guān)監(jiān)管區(qū)，經(jīng)邊檢檢驗(yàn)程序后登上威?！蚀拓洶噍啠_了中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海-仁川）整車運(yùn)輸試運(yùn)行序幕。這是《中韓多式聯(lián)運(yùn)（威?！蚀ǎ┰囘\(yùn)行諒解備忘錄》生效后正式試運(yùn)行首次發(fā)車，也是全國首例“海陸空一體﹢滾裝整車”國際多式聯(lián)運(yùn)模式創(chuàng)新。車輛隨船于12月20日到達(dá)韓國仁川港，沿既定線路行駛至仁川機(jī)場(chǎng)，出口貨物于20日晚隨航班轉(zhuǎn)運(yùn)至歐美等目的地，相比現(xiàn)行“海運(yùn)+空運(yùn)”模式提速近5小時(shí)，降低物流成本約30%，將進(jìn)一步提高中韓流通效率、降低貿(mào)易成本，提升國際物流供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性。

中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海-仁川）整車運(yùn)輸試運(yùn)行按照威海大水泊機(jī)場(chǎng)（含威海綜合保稅區(qū)）—威海港—仁川港—仁川國際機(jī)場(chǎng)（含仁川機(jī)場(chǎng)自貿(mào)區(qū)）線路運(yùn)行，通過整車運(yùn)輸全程不換裝、滾裝上下船的模式，構(gòu)建起以威海和仁川為支點(diǎn)的中韓物流黃金通道，有力促進(jìn)了中韓兩國集貨、通關(guān)、運(yùn)輸、分撥等國際物流一體化協(xié)同發(fā)展。

下一步，威海市將以中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海-仁川）整車運(yùn)輸正式試運(yùn)行為契機(jī)，深入推動(dòng)威海與仁川口岸間的通關(guān)合作，營造一流口岸營商環(huán)境，加快推進(jìn)國家跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)在韓國建立公共海外倉，吸引知名快遞、物流企業(yè)來威設(shè)立分撥中心，深入打造日韓商品集散地。同時(shí)，加大對(duì)日韓精準(zhǔn)招商力度，推動(dòng)威海市物流企業(yè)與日韓重點(diǎn)企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作，不斷提高貨源組織能力，引進(jìn)一批高端龍頭企業(yè)和國內(nèi)外重大項(xiàng)目，為物流通道提供產(chǎn)業(yè)支撐。