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　　許多人而言，汽車不再是一種單純的交通工具，而是一種生活方式，一種文化。為著力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和公交樞紐集成的發(fā)展戰(zhàn)略，濱州公交創(chuàng)新型TOD車小鎮(zhèn)項(xiàng)目發(fā)布會于9月22日舉行，發(fā)布會以“整合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源，發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”為主題，努力創(chuàng)建全國首家最具汽車文化產(chǎn)業(yè)特色的公交樞紐創(chuàng)新型TOD“車小鎮(zhèn)”。

　　發(fā)布會上，濱州市博物館研究館員張卡先生、濱州車小鎮(zhèn)項(xiàng)目總策劃趙鋒先生先后為車小鎮(zhèn)項(xiàng)目的緣起、規(guī)劃和運(yùn)營策略做以詳細(xì)介紹。

　　濱州市博物館研究館員張卡先生致辭

　　山東車小鎮(zhèn)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園有限公司總策劃趙鋒先生致辭

　　“項(xiàng)目由濱州公共汽車有限公司投資，山東車小鎮(zhèn)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園有限公司運(yùn)營，建成全國首家以汽車文化產(chǎn)業(yè)+公交場站相結(jié)合的特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，打造公交場站開發(fā)的‘濱州模式’”濱州市博物館研究館員張卡介紹。

　　據(jù)了解，“TOD”全稱為“Transit Oriented Development”，即以公共交通為導(dǎo)向的城市開發(fā)模式。以公共交通為城市運(yùn)行的支持系統(tǒng)，以公共交通節(jié)點(diǎn)為城市用地布局的基礎(chǔ)，通過城市規(guī)劃、土地開發(fā)與交通系統(tǒng)形成良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境之間的和諧發(fā)展，是打造“以人為本”城市環(huán)境、提升城市價(jià)值和提供城市可持續(xù)發(fā)展的有效的開發(fā)模式。

　　車小鎮(zhèn)項(xiàng)目正是通過綜合開發(fā)實(shí)現(xiàn)公交場站的交通功能與車文化、汽車產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、培訓(xùn)、辦公、休閑等功能的高效復(fù)合，促使公交供應(yīng)與需求的緊密結(jié)合和無縫銜接，有利于保障公交場站客流，提高“產(chǎn)+商”的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)城市公交創(chuàng)新型TOD開發(fā)，實(shí)現(xiàn)交通與用地開發(fā)“雙贏”。

　　發(fā)布會現(xiàn)場

　　“以車文化創(chuàng)新型TOD為核心，以提煉汽車文化+濱州文化為亮點(diǎn)，打造多業(yè)態(tài)‘產(chǎn)+商’結(jié)合的汽車文化產(chǎn)業(yè)總部經(jīng)濟(jì)基地?！鄙綎|車小鎮(zhèn)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園有限公司總策劃趙鋒介紹，“車小鎮(zhèn)建成之后，我們將把濱州文化、孫子文化通過車的載體弘揚(yáng)宣傳出去，讓游客來得了、留得住、住得下。充分發(fā)揮汽車文化產(chǎn)業(yè)的滲透、融合與提升作用，讓大家‘在濱州、知濱州、愛濱州、建濱州’”。

　　項(xiàng)目鳥瞰圖

項(xiàng)目街景透視圖

　　項(xiàng)目內(nèi)廣場透視圖

　　發(fā)布會上介紹，車小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于渤海十一路與北海大道交匯處以南，建成之后將會以文化加八大業(yè)態(tài)加培訓(xùn)，即“1+8+1”，作為全生態(tài)汽車生活消費(fèi)新場景。

　　未來，專業(yè)級汽車運(yùn)動(dòng)、汽車主題的生活方式、依托于北斗衛(wèi)星的科技創(chuàng)新、汽車文化交流為核心的國際交往、各式汽車(機(jī)車)主題文化節(jié)以及體育經(jīng)濟(jì)、特色餐飲街區(qū)和后備箱市集等夜經(jīng)濟(jì)將一目了然的體現(xiàn)在車小鎮(zhèn)之中。