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　　強省建設(shè)，交通先行。山東要實現(xiàn)“走在前、開新局”，交通就要率先“走在前、開新局”，為強省建設(shè)當好“開路先鋒”。

　　高鐵通車里程2319公里、高速公路重回全國第一方陣、中歐班列運營線路增至52條……近年來，山東把交通強省建設(shè)列為“九個強省突破”之一，以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢、提升競爭優(yōu)勢、塑造發(fā)展優(yōu)勢。今年5月20日，山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區(qū)。

　　7月28日上午，加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)工作會議在濟南召開。與會人員的一個普遍感受是，山東交通運輸發(fā)展取得積極進展和成效，具備了加快提質(zhì)增效的良好基礎(chǔ)，推進交通強國山東示范區(qū)建設(shè)，恰逢其勢、正當其時。

　　會議現(xiàn)場，每一位參會人員的座位上，擺放著一本《加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)工作方案(2022-2025年)》?！斑@是山東省貫徹落實《實施意見》的具體行動方案，明確了示范區(qū)建設(shè)的工作機制，謀劃實施了重點推進的‘六大體系’和‘十五項行動’。”省交通運輸廳廳長孟慶斌說，到2025年，山東省要實現(xiàn)市市通高鐵，基本實現(xiàn)縣縣雙高速，加快建成世界一流海洋港口群、“兩樞兩干八支”現(xiàn)代化機場群、多層級一體化綜合交通樞紐集群等，推動山東在交通強國新征程中走在全國前列。

　　交通運輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是重要的服務(wù)性行業(yè)。加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對暢通經(jīng)濟循環(huán)、促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。山東省提出，要加快綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，打造“四橫五縱沿黃達?！贝笸ǖ溃瑯?gòu)建“鐵公水空”綜合運輸大網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)陸海聯(lián)動、東西互濟、南北貫通。

　　省發(fā)展改革委主任孫愛軍說，聚焦高效暢通，全面優(yōu)化綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局，山東省將提速構(gòu)建沿黃達海綜合交通大通道，圍繞優(yōu)化“一群兩心三圈”區(qū)域發(fā)展格局，推進“十四五”規(guī)劃綱要確定的42個客貨運鐵路、52個高速公路、29個民用航空、9個內(nèi)河航運重大工程落地建設(shè)，培育做強濟南、青島國際性綜合交通樞紐，聚力打造煙臺、濰坊、臨沂、菏澤全國性綜合交通樞紐。

　　綜合立體交通網(wǎng)是山東省基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”的重要內(nèi)容，適度超前加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于擴投資、穩(wěn)增長具有重要意義。今年，山東省謀劃推進了總投資1.1萬億元的91個交通重點項目，全年計劃投資2700億元以上，上半年已完成投資1451億元，達到年度投資進度53.8%。

　　“我們將按照‘資金跟著項目走’的要求，加大財政投入，優(yōu)化預(yù)算安排，用好專項債券，保障增值稅留抵退稅政策落實，支持交通重點項目建設(shè)。”省財政廳廳長劉興云說，針對交通建設(shè)資金需求大的實際，山東還將充分發(fā)揮財政資金“四兩撥千斤”的作用，引導(dǎo)金融和社會資本加大投入，服務(wù)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　強化土地要素保障是加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的重要基礎(chǔ)。在山東省各級國土空間規(guī)劃編制中，明確將重點交通項目納入國土空間規(guī)劃“一張圖”?！拔覀兎e極對接，篩選了900多個重點交通項目納入國土空間規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮用地需求?！笔∽匀毁Y源廳廳長宇向東說，下一步將充分發(fā)揮重大基礎(chǔ)設(shè)施橫向?qū)訖C制作用，加強各級自然資源和交通運輸?shù)炔块T實時對接溝通，努力為各級各類交通基礎(chǔ)設(shè)施項目在國土空間規(guī)劃中預(yù)留廊道和空間。

　　加快建設(shè)交通強國，當好中國現(xiàn)代化開路先鋒，山東交通運輸事業(yè)大有可為，也必將大有作為?！凹涌旖ㄔO(shè)交通強國山東示范區(qū)，時不我待。全省交通運輸系統(tǒng)將以示范區(qū)建設(shè)為引領(lǐng)，以互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展為方向，全力推動交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、交通運輸服務(wù)能力大提升、交通運輸事業(yè)大發(fā)展?！泵蠎c斌說。