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近年來，東營區(qū)堅(jiān)持公鐵聯(lián)動(dòng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，一體推進(jìn)樞紐建設(shè)、路網(wǎng)優(yōu)化，加快構(gòu)建便捷順暢、銜接高級的大交通格局。

構(gòu)建綜合高效交通體系。津維高鐵、南三路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為東營區(qū)優(yōu)化升級交通布局提供了重大戰(zhàn)略機(jī)遇，今年以來，東營區(qū)圍繞打通“斷頭路”、提升“主干道”、暢通“微循環(huán)”，加快構(gòu)建級配合理的城鄉(xiāng)路網(wǎng)系統(tǒng)，新建“四好農(nóng)村路”20余公里，嘉祥路、四干路、西龍路3條農(nóng)村道路年內(nèi)建成通車，城鄉(xiāng)居民出行更便捷、更安全、更舒適。今后將把推動(dòng)城鄉(xiāng)道路建設(shè)管養(yǎng)一體化作為統(tǒng)籌新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興的先導(dǎo)性工程，謀劃實(shí)施辛茶路、游龍路、欣龍路等總長度30公里的16條農(nóng)村道路貫通項(xiàng)目，加快消除農(nóng)村斷頭路、瓶頸路、老化路。抓好工業(yè)園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在東營區(qū)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)施博昌路、興化路、嘉祥路等道路改造提升工程，推動(dòng)園區(qū)提升開放能級、高效鏈接城區(qū)、暢通內(nèi)部循環(huán)，更好服務(wù)企業(yè)發(fā)展、項(xiàng)目建設(shè)和招商引資。圍繞東營站、東營南站等綜合交通樞紐，謀劃好與城市快速路、公交干線的銜接，構(gòu)建起便捷的進(jìn)出道路交通體系，以滿足旅客快速集散的需求。突出抓好東營高鐵站現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐周邊道路建設(shè)，加強(qiáng)客運(yùn)樞紐與城區(qū)道路直連貫通，增多道路出行的備選路徑。圍繞“兩主兩輔三節(jié)點(diǎn)”（兩個(gè)區(qū)域級客運(yùn)樞紐、兩個(gè)市級客運(yùn)樞紐、三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站）客運(yùn)樞紐布局，設(shè)置長途客運(yùn)、公交、出租車、網(wǎng)約車、私家車等車場基礎(chǔ)設(shè)施，打造無縫銜接客運(yùn)樞紐體系。

加速推進(jìn)交產(chǎn)融合發(fā)展。以中心城區(qū)綜合物流園、東營數(shù)字農(nóng)批冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、東營市黃河三角洲鐵路物流園建設(shè)為牽引，系統(tǒng)構(gòu)建“3-8-N”的物流節(jié)點(diǎn)總體布局，即3個(gè)區(qū)級物流園區(qū)、8個(gè)鎮(zhèn)級物流配送中心和N個(gè)村級快遞物流站點(diǎn)，聚力為全市生產(chǎn)生活所需物資提供加工、儲運(yùn)、中轉(zhuǎn)、集散、配送等服務(wù)。中心城區(qū)綜合物流園，項(xiàng)目已完成投資5.6億元，物流總部大廈、京東數(shù)智物流倉儲基地、郵政配送中心以及一期基礎(chǔ)設(shè)施配套2025年1月全部達(dá)到竣工驗(yàn)收條件。明年建成市供電公司儲備倉庫、農(nóng)產(chǎn)品展銷及流通等重點(diǎn)項(xiàng)目，全力打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展新標(biāo)桿。東營數(shù)字農(nóng)批冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目已完成樁基工程，年內(nèi)完成兩棟冷鏈物流中心主體框架建設(shè)。2025年底完成一期商貿(mào)物流、冷鏈加工和冷鏈物流等5個(gè)中心項(xiàng)目建設(shè)。東營市黃河三角洲鐵路物流園，已完成施工總承包、設(shè)計(jì)、運(yùn)營招標(biāo)及項(xiàng)目備案。下一步，專班化推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目2026年建成投用。目前，東營區(qū)已建成村級物流站點(diǎn)195個(gè)，實(shí)現(xiàn)建制村全覆蓋。今后，大力發(fā)展面向流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會化共同配送，推動(dòng)郵政物流、農(nóng)村客運(yùn)小件快運(yùn)、冷鏈物流、貨運(yùn)班車等多種形式農(nóng)村物流發(fā)展，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)民生活消費(fèi)品下鄉(xiāng)的物流體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)間物流網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展。同時(shí)，積極參與高鐵片區(qū)規(guī)劃建設(shè)，協(xié)調(diào)預(yù)留高鐵站至物流園的高鐵物流通道，及早謀劃布局高鐵物流。

優(yōu)化交通運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以東營區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和交通發(fā)展資源條件為基礎(chǔ)，著力強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，形成要素齊備、互聯(lián)互通、快捷高效、城鄉(xiāng)完善的交通網(wǎng)絡(luò)。在大力發(fā)展鐵路客運(yùn)同時(shí)，著力解決汽車客運(yùn)站設(shè)施利用效率降低問題，支持汽車客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展。支持客運(yùn)站在高校、商超、醫(yī)院等客流集中地設(shè)立停靠點(diǎn)，在火車站布設(shè)客車落客區(qū)，豐富客源渠道。支持在客運(yùn)站內(nèi)設(shè)立旅游集散中心，完善至旅游目的地的直通車網(wǎng)絡(luò)。按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則，加快建設(shè)布局合理、科學(xué)高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。今年，新建公共充電樁站點(diǎn)454處，明年以停車場、社區(qū)、鎮(zhèn)、園區(qū)、公路驛站等為主，布設(shè)公共充電樁500處以上，至2027年布設(shè)達(dá)到2000處，充電樁站點(diǎn)布局單元細(xì)化到小區(qū)、村、公路等，滿足社會公共領(lǐng)域、公共專用領(lǐng)域、私人自用領(lǐng)域電動(dòng)汽車充電需求。打造公路運(yùn)維新生態(tài)。著眼未來發(fā)展，以公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”為出發(fā)點(diǎn)，建立以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)組合為基礎(chǔ)，具有信息聯(lián)通、實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理協(xié)同、人物合一特征的智能交通系統(tǒng)，提升管理效率和服務(wù)品質(zhì)。